【防火膨胀条】、【防火密封条】、【防火阻燃膨胀密封条】、【石墨基防火膨胀密封条】、【膨胀密封条】、【膨胀防火条】
近年来，密封条以它良好的密封性，征服了大半片门具市场，迅速占领了市场，并成为了国家重视并推广的建材产品，门的优异密封性和密封条的功劳是密不可分的，
密封条的根部是一条塑料底板，它的抗老化性，低温脆性也需要合适的配方和原料来保证，否则将直接影响密封条的使用寿命。
从结构上来说密封条可分为普通型和中间夹层型。后者在前者的基础上，在密封毛的中间增加了一条聚乙烯膜或硅化无纺布来完全隔绝密封毛缝隙间的空气流通，所以中间夹层密封条的密封性能优于普通密封条5倍以上。
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汽车密封条的橡胶材料有密实胶、海绵胶和硬质橡胶三种。硬质橡胶的硬度可达邵氏A95。密封条的胶料较多使用耐老化、耐低温、耐水气、耐化学腐蚀，特别是耐臭氧老化的三元乙丙橡胶（EPDM）。EPDM可以与钢带、钢丝编织带、TPE、绒布、植绒、PU涂层、有机硅涂层等复合，保证汽车室内与外界及自身的防水、防尘、隔音、隔热、减振、防磨和装饰作用。一般情况下EPDM密封条可稳定使用十几年。也可选择具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡胶（CR）。考虑到常用胶料的工艺性能，有时还需要选用并用橡胶，如天然橡胶（NR）与CR及丁苯橡胶（SBR）三种橡胶并用或聚乙烯（PE）、EPDM及NR橡塑并用型以改进耐臭氧性。随着热塑性弹性体（TPE）技术的不断发展和成熟，应用领域不断扩展。在制造密封条的原材料中，以往采用的主要原材料三元乙丙橡胶也在不断更新和发展。具有优良的物理性能，又有良好加工性能的新型EPDM可控制分子中长链支化，使其硫化性能更好，并可提高挤出速度和产品的产量。新型的热塑性弹性体如TPO和TPV等材料在汽车密封条中应用也越来越多。这些材料既具有弹性体的优良工程性能，又具有塑料的优良特性，既方便加工，又可回收重复利用，这些材料正在逐步取代EPDM制品。
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密封条的安装：
1.安装玻璃时没有及时清除槽口内的杂物
2.玻璃同玻璃槽口的缝隙不均，橡胶条与玻璃、玻璃槽接触不良，凸出玻璃槽口，用手能轻易地将密封条拉脱。
3.在转角处橡胶条未断开，未注胶粘结。
以上就是在安装的时候会出现的一些问题，以及解决的办法，如果在安装的时候出现了以上的问题.相信一定可以让密封条在真的遇到危险的时候，能自我保护好，如果有需要复合密封条请联系我们
